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北京地铁调价4个月客流回来了

发布时间:2019-10-13 02:49:34

北京地铁调价4个月 客流回来了

市交通委此前发布的两条预测,昨天一个没测准一个应验了——“最堵晚高峰”爽约了,拥堵指数涨停至8.5;地铁大客流果然又回来了,昨天截至18时,18条线路已经涌入1047万人次。市交通委主任周正宇说:“照这个趋势,很可能会刷新地铁客流高峰的纪录。”

其实,地铁客流进入4月以来一直在增长,去年12月28日实施的公共交通票制票价改革效果逐渐消失。“这基本跟我们的预测相吻合。”周正宇说,票改初期我们的预测与实际有差距,当时认为地铁客流会下降,但公交票价调整后依然属于国内偏低水平,所以客流不会出现太大变化。但结果是“双降”,总体客流下降了10%。

随着人们心理逐步适应。从4月份起,地铁客流环比增长了3%,再次回归每天千万大客流的水平。“目前,地铁日客流的最高纪录出现在去年清明节前最后一天,达到1156万人次,今年很可能再探新高。”周正宇分析,出现这种“预测外”的客流增长,说明公交地铁的刚性需求量很大。

不过时至今日,在地铁新线加入的情况下,地铁客流仍未追平去年数值。人都去那儿了?周正宇说,客流总量回升,早高峰部分路段拥挤度略有下降,一部分非刚性需求被挤压了,还有一部分客流选择了自行车出行。市交通委给出的数据就是最好的佐证:公租自行车使用率提高了60%左右。

“自行车部分的出行量还会持续增加。”周正宇预计。最近几年,地铁和公交出行率从28%涨到了48%,但自行车出行率从36%下降到了12%。“我们计划通过完善成的彩色非机动车道、年内增加1万辆公租自行车等方式,提高北京市民自行车出行率。”

而地铁里的出行环境也会得到进一步改善。市交通委表示,5月1日起,新成立的北京轨道交通执法大队正式上岗,紧盯各类危害地铁安全的行为,维护大客流下的运营。“执法是多方面的,不是只盯着乞讨卖艺人员和发放小广告的人,他们也要对运营企业起到监督作用。”

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